Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/147653 
Erscheinungsjahr: 
2005
Schriftenreihe/Nr.: 
Manuskripte aus den Instituten für Betriebswirtschaftslehre der Universität Kiel No. 595
Verlag: 
Universität Kiel, Institut für Betriebswirtschaftslehre, Kiel
Zusammenfassung: 
This paper addresses the airport flight gate assignment problem with multiple objectives. The objectives are to maximize the total flight gate preferences, to minimize the number of towing activities and to minimize the absolute deviation of the new gate assignment from a so-called reference schedule. The problem examined is a multicriteria multi-mode resource-constrained project scheduling problem with generalized precedence constraints or time windows. While in previous approaches the problem has been simplified to a single objective counterpart, we tackle it directly by a multicriteria metaheuristic, namely Pareto Simulated Annealing, in order to get a representative approximation of the Pareto front.
Schlagwörter: 
airport gate assignment
multiple criteria optimization
project scheduling
time windows
Pareto simulated annealing
Dokumentart: 
Working Paper
Dokumentversion: 
Digitized Version

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