Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10419/183097 
Year of Publication: 
2004
Series/Report no.: 
Schriften zu Marketing und Management No. 49
Publisher: 
Peter Lang International Academic Publishers, Berlin
Abstract: 
Der Deutschen Bahn AG steht zur zeitlichen Entlastung von Fahrgästen neben der Reisedauer mit der Schaffung von Zeitverwendungsmöglichkeiten ein zweiter Gestaltungsparameter zur Verfügung, dessen Existenz darin begründet liegt, dass Reisezeit je nach Zugausstattung und Verhalten von Mitreisenden zu Nutzzeit werden kann. Vor diesem Hintergrund wird in der Arbeit das Zusammenwirken der beiden Gestaltungsparameter beleuchtet sowie die Wirkungen auf das Kaufverhalten mit Hilfe eines auf der Limit Conjoint Analyse (LCA) basierenden Simulationsmodells quantifiziert. Das theoriegestützte Konzept erfährt eine fundierte empirische Analyse auf der Basis einer Befragung von 995 Fahrgästen der Deutschen Bahn AG sowie von jeweils 300 PKW- und Flugreisenden.
Persistent Identifier of the first edition: 
ISBN: 
978-3-631-75101-5
Creative Commons License: 
cc-by Logo
Document Type: 
Book
Document Version: 
Digitized Version

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