Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/200070 
Erscheinungsjahr: 
2013
Schriftenreihe/Nr.: 
IVP-Discussion Paper No. 2013 (1)
Verlag: 
Technische Universität Berlin, Fachgebiet Integrierte Verkehrsplanung, Berlin
Zusammenfassung: 
Die Verkehrswissenschaft lässt sich in zwei Forschungsstränge unterteilen: Zum einen der systemische Ansatz, der auf eine reibungslose Funktionsweise des Verkehrssystems gerichtet ist. Zum anderen ein subjektorientierter Ansatz, der sich den Verkehrsnutzern widmet. Beide Ansätze verfügen über wissenschaftliche Begriffe, die in vielen Fällen identisch sind, aber aufgrund der unterschiedlichen Betrachtungsweise des Untersuchungsgegenstands verschiedene Bedeutungen erlangen. Um zu einer begrifflichen Trennschärfe beizutragen, werden in der vorliegenden Arbeit Definitionen zentraler verkehrswissenschaftlicher Begriffe aus Sicht der am Verkehrsnutzer orientierten Mobilitätsforschung vorgestellt. Es erfolgt eine begründete Begriffsdefinition, die wissenschaftlich hergeleitet wird und damit für alle nachvollziehbar ist. Auf diese Weise soll eine fachlich fundierte Diskussion angeregt werden.
Zusammenfassung (übersetzt): 
In transport science two lines of research can be distinguished: a systemic approach aiming at a transport system without friction and a subject-oriented approach focusing on the transport user. Both use particular scientific terms which are mostly identical in their wording, but because of the different viewpoint on the transport sector, with different meanings. This paper presents definitions of central terms of transport research from the perspective of the transport user-oriented mobility research to contribute to more conceptual clarity. These well-founded definitions are scientifically derived and therefore explicable for everybody. In this way, a professionally sound discussion shall be encouraged.
Dokumentart: 
Working Paper

Datei(en):
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