Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/10419/297742 
Year of Publication: 
2024
Citation: 
[Journal:] Wirtschaftsdienst [ISSN:] 1613-978X [Volume:] 104 [Issue:] 4 [Year:] 2024 [Pages:] 280-282
Publisher: 
Sciendo, Warsaw
Abstract: 
Der Bundesrat hat im März 2024 dem Gesetzentwurf zum schrittweisen Abbau der Agrardieselsubventionen zugestimmt. Angesichts der asymmetrischen Bedeutung der Landwirtschaft für Wirtschaft und Klima aufgrund einer relativ geringen Bruttowertschöpfung bei gleichzeitig hohen Treibhausgasemissionen erscheint dieser Schritt längst überfällig. Zudem lassen sich weitere Argumente anführen, die Subventionen in der Landwirtschaft kritikwürdig machen.
Abstract (Translated): 
The German Parliament has decided to gradually abolish tax relief for diesel in agriculture. Given the asymmetrical importance of agriculture for the economy and climate, this step was long overdue. Regulatory and distributional policy arguments also speak against maintaining the tax relief.
Subjects: 
Landwirtschaft
Agrarsubvention
Dieselkraftstoff
Deutschland
JEL: 
H23
Q16
Q54
Persistent Identifier of the first edition: 
Creative Commons License: 
cc-by Logo
Document Type: 
Article

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