Bitte verwenden Sie diesen Link, um diese Publikation zu zitieren, oder auf sie als Internetquelle zu verweisen: https://hdl.handle.net/10419/299611 
Autor:innen: 
Erscheinungsjahr: 
2018
Schriftenreihe/Nr.: 
Potsdamer Schriften zur Raumwirtschaft No. 7
Verlag: 
Universitätsverlag Potsdam, Potsdam
Zusammenfassung: 
Mit der New Economic Geography (NEG) kann die Verteilung von Unternehmen und Arbeitskräften auf Regionen modellhaft diskutiert werden. In diesem Beitrag wird untersucht, welche räumlichen Verteilungen der mobilen Arbeitskräfte und Unternehmen in einem NEG-Modellansatz resultieren, wenn die Größe einer Region und damit der ihr zur Verfügung stehende Boden, die zu überwindende Distanz für den Gütertransport innerhalb der Regionen, sowie Bodennutzungskonkurrenzen zwischen Wohnen, Industrie und Landwirtschaft berücksichtigt werden. Auch wird der Frage nachgegangen, welche Wohlfahrtswirkungen hierbei resultieren.
Zusammenfassung (übersetzt): 
With the New Economic Geography (NEG) approach it is possible to discuss theoretically the distribution of firms and labor between regions. This research work analyses the spatial allocation of mobile labor and firms within the NEG approach when the region's area and therefore the usable land, distance for transportation of goods within regions as well as competition in land use for living, manufacturing and agriculture are taken into account. Welfare effects are also considered.
Schlagwörter: 
Bodenaufteilung
Bodennutzung
Neue Ökonomische Geographie
intraregionale Transportkosten
New Economic Geography
allocation of land
intraregional transport costs
land use
Persistent Identifier der Erstveröffentlichung: 
ISBN: 
978-3-86956-426-5
Creative-Commons-Lizenz: 
cc-by Logo
Dokumentart: 
Book

Datei(en):
Datei
Größe
5.32 MB





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