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https://hdl.handle.net/10419/60313
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DublinCore-Feld | Wert | Sprache |
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dc.contributor.author | Anders, Christoph | en |
dc.date.accessioned | 2012-07-03 | - |
dc.date.accessioned | 2012-08-09T09:16:31Z | - |
dc.date.available | 2012-08-09T09:16:31Z | - |
dc.date.issued | 2010 | - |
dc.identifier.citation | |aLeasing - Wissenschaft & Praxis|c1611-4558|v8|h2|nForschungsinstitut für Leasing an der Universität zu Köln|lKöln|y2010|p71-88 | en |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10419/60313 | - |
dc.language.iso | ger | en |
dc.publisher | |aForschungsinstitut für Leasing an der Universität zu Köln |cKöln | en |
dc.subject.ddc | 330 | en |
dc.subject.stw | Flugzeug | en |
dc.subject.stw | Gebrauchtmarkt | en |
dc.subject.stw | Leasing | en |
dc.subject.stw | Transaktionskosten | en |
dc.title | Auswirkungen des Leasings auf Transaktionskosten | - |
dc.type | Article | en |
dc.identifier.ppn | 718692594 | en |
dc.rights | http://www.econstor.eu/dspace/Nutzungsbedingungen | en |
dc.identifier.repec | RePEc:zbw:uoclwp:60313 | en |
econstor.citation.journaltitle | Leasing - Wissenschaft & Praxis | en |
econstor.citation.issn | 1611-4558 | en |
econstor.citation.volume | 8 | en |
econstor.citation.issue | 2 | en |
econstor.citation.publisher | Forschungsinstitut für Leasing an der Universität zu Köln | en |
econstor.citation.publisherplace | Köln | en |
econstor.citation.year | 2010 | en |
econstor.citation.startpage | 71 | en |
econstor.citation.endpage | 88 | en |
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